Во-первых, как вам путь от Москвы до Владимира? Ну, или от Владимира до Москвы? С какой стороны на маршрут смотрел геодезист? С севера? Зачем? Ведь все смотрят с юга. И Москва на картах слева внизу, а Владимир, как минимум, справа чуть выше.

В-третьих. Не знаю, насколько точно указаны автомобильные развязки Ярославля, Костромы, Иваново, но вот во всех, имеющих отношение к дороге Владимир-Суздаль ошибки. А ярославцы, костромичи и ивановцы, уверен, найдут несоответствия в своих пересечениях дорог. 

Обратите внимание – «Вне зависимости от дня недели в Покрове, как правило, образуется большая пробка». На которую рекомендуется заложить час пути! Час! Да за час можно Покров изъездить вдоль и поперек и по диагонали и два раза. Авторы текста были явно москвичи (100% подтверждение этому в следующем тексте) и как все, у кого генетический код профессора Паганеля в крови, поехали через Покров в субботу. И так охренели от количества машин 99, 150, 77 регионов, что вывели, на основании единичного случая систему. Мо-лод-цы! По-мог-ли! 

А вот эти два перла могли изобразить лишь жители столицы. В одном они, видите ли, не рекомендуют ездить до Суздаля ночью, т.к. стационарного поста ДПС на этой дороге видите ли нет! Вот лишь страннологичные москали, изнежившие разум свой в бесконечных пробках, могли так сопоставить эти вводные, чтоб выдать столь нелепое резюме.

 «…время в пути может сильно увеличиться. Связано это в первую очередь с тем, что большинство местных жителей используют отечественные машины, не позволяющие безопасно двигаться по извилистой дороге…».  Это, в общем-то, основание объявить иногородним бойкот за оскорбление. И взимать с них за проезд на новые машины для суздальчан и владимирцев.

И еще один из замеченных ляпов (А сколько их не замечено!). Авторы утверждают, что 13,6% автомобилей переворачиваются при ДТП. Оно, конечно, понятно, что имели то они ввиду, что «в общем количестве ДТП 13,6% случаев заканчиваются переворачиванием автомобиля». Но получилось, что 13,6% автомобилей конструктивно склонны к переворачиванию в ДТП.

В справочнике 224 страницы. Тираж 1 500 000 экземпляров. Полный цвет. Глянец. И немного глупости, выпущенной на деньги «Российского Союза Автостраховщиков» (деньги страхователей), «Роскартографии» (бюджетные средства) и «Московского аэрогеодезического предприятия» (бюджетные средства). Но милый сердцу издателей и дорогой (подобный журнал стоит рублей 150) карману налогоплательщика ложноинформационный этот коммерческий проект очевидно безопасен. Так как читает его только ветер, на который он выброшен.